ブログでの報告が遅くなりましたが、
大人気のヨツバサイクルの中でも
特に人気で、当店でも何人かのお客様に、ご予約頂いていた
ヨツバ２０が、約４カ月ぶりに入荷しています。
若干の設計変更と聞いていましたが、実際には別物。
フレームに関しては新型と言っていいと思います。
こちらはご予約頂いていたお客様の分、
すでに何名かの方には納車させて頂いています。
お待たせさせてしまって申し訳ありませんでした。
こちらは当店在庫のヒーローレッドです。
他にラムネブルーも１台のみ在庫車として入荷しています。
２月、３月に御来店され
実際にお子様がまたがらないと
サイズ感が分からないと言って
お帰りになったお客様、今なら実物を見れますよ！
ここからは、組み上げる時に気がついた
今回入荷分からの変更点です。
塗装の質が格段に良くなっています！
特に感じたのはラムネブルーのオレンジのステムやフォークの塗装。
表面の艶や、発色が全然違うのです。
箱から出してすぐ気がつくほどの良さでした。
そして、ヘッドセットにハンドルストッパーの機構が付いていて
回転角度が左右約80度位までしか動かなくなっています。
お子さんがハンドルを切りすぎて転んでしまうのを防ぐためでしょうか？
ブレーキワイヤーの長さも最初からある程度調整されたもので、
コレは組み立てる側としてはありがたい気遣いですね。
ハンドルバーの写真ですけど
左が今回入荷の分
右が去年入荷した分
違いがわかりますか？
今回のから表面に艶があって高級感がでてます。
ハブ自体に違いは無いかもしれませんがブランドロゴの書かれた物になってます。
そして以前は、ベアリングの玉押し調整が無茶苦茶で、
一旦外して再調整しないと商品として出せない場合が多かったのですが、
今回分からは、最初から玉押し調整ができています。
もちろん、それでも最初の点検はしてますよ。
エンドプレートが以前のモノとは形状が違いますね。
要加工な事に違いはありませんが、平らな部分が広くなり
サイドスタンドが取り付けやすくなってます。
ホイールの振れは多少ありましたが、出荷状態としては許せる範囲でした。
修正してから組み付けてます。
後の反射板は、以前はシートポストでしたが、
今回からチェーンステイにマウントされています。
一見地味な変更ですけど、以前だと反射板が邪魔して
シートを下げられないという事もありました。
子供車だと最初は大きめのサイズで買っていかれるお客さまが多く、
シートベタ下げが出来るようにした事はお客様にはうれしい変更かと思います。
（ヨツバサイクルの本来の存在の意味的には、お子様にとって今のジャストサイズで購入しいて頂きたいのですが現実はこうですよね）。
コレは私の気のせいかもしれませんが、チェーンステイ、シートステイのパイプ形状も
以前と違う気がします。
横に薄く、縦に長いオーバル形状のパイプになったような気がします。
横にしなりやすいようにしたのでしょうか？
意図した設計変更かどうかは分かりません。
あと、わかりますでしょうか？
チェーンステイにチェーン汚れ防止のフィルムシールが貼られています。
ヘッドパイプとボトムブラケットシェルの内部をチェックしたところ
以前のようなアルミの切粉が大量に出てくるような事はありませんでした。
前は全部掃除してたんですよ、大変でした。
今回からは、生産工場が変更されしっかり管理していますね。
一応ＢＢの再タッピングと、右側のみフェースカットをしてみましたが、
必要ないかもしれませんね。
まだまだ気が付いていない変更点がたくさんあるのかもしれません。
とにか言えるのは、2000円の値上げをカバーするのに
充分な改善がされているという事ですね。
ますますオススメ出来るキッズバイクに進化したヨツバ２０
いまなら在庫がありますので、まずは店頭で見て確認して頂けたらと
思います。
お問い合わせ、ご来店
お待ちしています。
追記
このブログを書き終わった30分後、在庫商品のヒーローレッドが元気な男の子の相棒として旅立って行きました。
現在、ヨツバ２０の在庫はラムネブルー1台となっています。
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