クランクはBREEZERの独自品です。こうなっている理由ですが、RADARのフレームが基本的にMTB規格でできているためだと思います。
想定する巡航速度的にはシクロクロス位のギヤ比が欲しいとこですが、
シマノなどのMTBのクランクセットについているギヤでは小さすぎ、
かといってロードでは大きすぎるからでしょう。(そもそもロードのクランクではBBシェル幅の関係で、主流の2PCタイプが付かないこともある)
また、2020年モデルのRADAR Proはフロントシングルが採用されています。
前後共にSRAMの変速機、シフト関係はSRAMの2×10速システム
ブレーキはSRAM油圧ディスクブレーキです。
競争の自転車ではありませんので十分です。
前後クイックレバーなのも、あえての採用で、
旅先でトラブルがあってもどこでも修理できるように、
特殊規格や、最新すぎるものは採用しないようにしています。
かなり長めのチェーンステイは、うまくしなって振動を吸収してくれますし、
700×45Cのタイヤは、あらゆる路面で快適に走れます。
非常にカスタム向きの車体構成なので、自分仕様にカスタムして長く付き合えるバイクになってくれるかもしれません。
定価だと税込217,800円のところを
税込で143,000円にしています。
サイズは45(メーカー推奨身長160㎝~170㎝)
これ1台のみです。
気になることなどありましたら、お気軽にお問い合わせください。
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