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SURLY カラテモンキー 2021 ゴールド フレーム/フォークセットようやく入荷

モトクロスインターナショナルから2021年カラーのSURLY KARATEMONKEY

Mサイズ フレーム/フォークセットが入荷しています。

このカラーは誉自転車が去年の11月から試乗車として運用している

完成車のカラテモンキーと同じゴールドです。

サイズも同じMサイズですので

身長160センチ台後半から170センチ台後半位の人までが

ジャストサイズと言った感じでしょうか?

 

昨年試乗車の先行予約を入れて届いたのが10月下旬、

実物を見てから商品分を注文したと覚えてますので

多分オーダーは11月だったのか?

当初の予定では4~5月頃入荷だったのが伸びに伸びてようやくです。

(もうそろそろ2022年モデルの情報も出ちゃうよ・・・)

凄く評判も良く、実際人気も凄かった(実際年明けすぐに生産予定分完売)このゴールドのカラテモンキー

誉自転車では今回の入荷のフレーム/フォークセットと

今後入荷してくる完成車1台(こちらもMサイズ)が最初で最後になります。

 

あと、報告しておかなければいけない事として

カラテモンキーだけじゃなくSURLYの全モデルが

「9月1日から値上げされてます!」

それも今回は、結構エグイ額の値上げになってます。

カラテモンキーの場合、これまでの旧価格が

フレーム・フォークセット:¥109,780(税込)

完成車:¥244,200(税込)

だったのが

9月以降の注文分では

フレーム・フォークセット:¥129,800(税込)

完成車:¥264,000(税込)

とどちらも税抜きベースで2万円アップします。

因みにカラテモンキーにはフロントサスペンションとドロッパ―シートポストの付いた仕様の完成車もあるのですが、そちらなどは税抜きベースで4万1千円アップというからもうどうにもならんです。

 

ですが今回紹介しているゴールドのフレームセットと上で少しふれた

ゴールドMサイズの完成車までは、注文入れたのが去年なので旧価格で提供できる

最後のフレームセット、完成車になります。

 

※あくまでカラテモンキーに関してはの話で、その他のモデルに関しては

現在在庫中の商品と8月31日までに当店がモトクロスインターナショナルにオーダーしていた分まではそれぞれの商品の旧価格でご提供します。

 

 

 

 

剛性感抜群のヘッド回り

ステルスドロッパ―シートポスト対応用の穴&グロメットも付属します。

ステルスドロッパ―使わないなら穴のないグロメットにした方がいいんですけど、

SALSAフレーム用のグロメットがそのまま使えます。

 

どうでもいいことかもしれませんけど、前から気になってたことです

カラテモンキーに貼られてるヌンチャクのグラフィックの事

”空手ってヌンチャク使う?”

多分使うんってカンフーとかの中国の武術よね・・・

まぁ、たぶんアメリカ人からしたら空手もカンフーも似たようなもんと言うか

区別する気もないんでしょうね(笑)

 

”大切なのはイメージ”って事だな

 

このGNUTboostってよく考えられたアイデアだと思います。

細かいこと言わんサーリーらしいリヤエンドデザイン。

後輪ホイールを外すとき、下方向にも後方向にもスライドさせて抜けますので

整備性の良さも魅力です。

 

 

流行の先端いく大手メーカーのトレイルバイクのジオメトリーって

寝たヘッドアングルに立ったシートチューブが特徴ですが、ソコとは少し違った

ベクトルに進む独自性もカラテモンキーの魅力、オーソドックスなMTBの設計思想に今の装備に対応する機能性や規格を盛り込んでいるのが今のカラテモンキーって感じですね。

SURLYも流行を知らないわけではありません、実際兄弟ブランド的なSALSAなどでは、最近は大手メーカーのジオメトリに似たMTBも作ってます。

 

 

勿論、これまで通りの同色の専用クロモリフォークも付属します。

「サーリー カラテモンキーって安くないよね」ってことよく言われるし

「確かに」って私も思います。

でも、普通のメーカーのMTBフレームセットってサスペンションフォークは基本当然として、どんなフロントフォークもついてませんよね、そう考えれば

悪くない値段だともいえますよ。

適当な27.5+/29er兼用のフロントフォークにベースプレートのみ圧入しておいて

山に行くときはそれを入れて、普段やキャンプツーリングはこのリジットフォークで

といった一台で何でもみたいな使い方がカラテモンキーの真骨頂なんです。

 

さて、販売用が入ってきたことでようやくこの試乗車が意味のあるバイクになりました。そのうち入荷してくる完成車は全く同じですし、フレームから組む場合でもある程度の目安的なフィーリングは得られるかとおもいます。

 

あと、たまにこのカラテモンキーの試乗車の事で、

「販売分が売れたらもう要らんのだろ、俺に安くよこせ」

的なことを暗に言ってくるお客さんいる(本当に多い)ので宣言しときます

”売りません!”

私(店長)のハードテール/誉自転車のデモ車としてゴリゴリにカスタムされるべく

パーツを集結中です。

 

ですので変な期待はせずに、カラテモンキーが欲しければ早めに商品分を購入もしくは予約してください。